В 1912 г. проводился конкурс на разработку проекта новой ратуши в Таллине. В конкурсе принимал участие и Саарннен. Хотя первую премию получил таллинский инженер А. Ярон, проект ратуши в 1914 г. заказали все же Сааринену. Она должна была разместиться на площади Впру, к востоку от театра «Эстония», между улицами Яани (теперь Пярнуское шоссе) и бульваром Эстония. Из-за начавшейся империалистической войны проект не был осуществлен.

Архитектура ратуши в какой-то мере напоминает фасад здания банка по Пярнускому шоссе. Башня, похожая на сооруженную по плану Сааренена в 1905—1914 гг. башню вокзала в Хельсинки, должна была располагаться не перед главным, а перед задним фасадом. В 1913 г. состоялся конкурс на составление генерального плана Таллина. Первая премия была присуждена Сааринену.

План этот не был претворен в жизнь, однако некоторые градостроительные идеи Сааринена легли в основу дальнейших планировочных работ в 1920-х гг. . В 1919 г. были закончены работы по сооружению церкви св. Павла в Тарту по плану, заказанному Э. Сааринену в 1913 г. Он применил здесь мотивы построенной им же ратуши в Лахти, в Финляндии. Башня является копией башни в Лахти, а эркеры напоминают аналогичный мотив на фасаде одного из зданий в Лахти. Удачно разрешена в тартуской церкви композиция пространственного объема па 7000 человек. По плану Сааринена были предусмотрены два флигеля, которые, однако, не были построены.

Существующий ныне флигель сооружен лишь в 1931 г., но не по плану Сааринена. Постройка флигеля полностью исказила облик церкви.