Если посмотреть на гербовую городскую печать, датированную пятнадцатым веком, можно увидеть изображение животного, напоминающего тура. А потом, с конца этого столетия, к туру прибавился христианский крест. Еще раз герб поменялся в 1843 году, он стал таким же, как у Ковенской губернии и у города Ковна. В гербе было изображение памятника, который стоял на ратушной площади Ковно. Поставили памятник в честь окончания войны 1812 года.

В следующий раз городской совет решил сменить герб Каунаса уже в двадцатом веке, в самом его начале. Теперь он был снова сменен туром белого цвета. У тура были золотые копыта, золотые же рога и крест, изображенный между его рогами. Фон герба – пурпурный.

Затем, спустя почти сорок лет, тур был заменен зубром. И в последний раз герб видоизменился не так давно, в 1993 году. Такой указ издал декрет президента страны 30 июня. Декрет вернул исторический герб: красный щит, белого тура, золотой крест.

С середины позапрошлого века город Каунас стал активно развиваться в качестве промышленного пункта. И по сей день большинство старинных промышленных заводов продолжает работать. Одной из первых в республике здесь была построена железная дорога. Проложили ее еще в 1862 году. Она соединяла Германию, проходила через город, шла дальше в Российскую империю. По сей день Каунас служит крупным узлом, где пересекаются не только многие железнодорожные линии, но и автомобильные магистрали.

В 1898 году здесь впервые заработала первая электростанция. И это позволило еще сильнее ускорить развитие как промышленности, так и оптово-розничной торговли. Так очень скоро Каунас стал центром легкой промышленности, пищевого и текстильного производств.

А потом, в конце девятнадцатого века, здесь открылись металлоперерабатывающие заводы, химические фабрики. В двадцатом веке начали работу научно-исследовательские институты, энергетические предприятия. Так, в настоящее время здесь ведет свою работу 6 институтов. А в шестидесятых годах прошлого столетия начала работу крупнейшая во всей стране Каунасская ГЭС.

А сегодня Каунас потихоньку становится еще и туристическим центром. Уже сейчас здесь открыто множество развлекательных центров. Но и без центров здесь есть, что посмотреть. Например, прокатиться на фуникулерах. Так называются вагончики с канатной тягой. Они используются тогда, когда нужно перевозить пассажиров по очень крутой трассе. Рельеф Каунаса весьма холмистый. Вот почему в тридцатые года тут появились двухвагонные фуникулеры. В них помещается до 35 пассажиров. Эти приспособления особенно любят туристы – где еще можно прокатиться по крутому спуску на тихом вагончике?